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“新能源二手车残值低的主要原因有三个方面，一是品牌因素，目前在售新能源汽车以自主品牌为主，这些品牌本身的保值率就不会太高；二是取决于区域内的保有量情况，现在新能源二手车尚构不成供需关系；三则是与季节、地区等客观因素有关。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊分析表示，“当然了，新能源二手车的保值率，还跟电池质量、续航能力、厂家质保等方面有关。”

不过尽管如此，高盛还是认为，资产负债表状况良好公司的股票，对于长线投资者或是就其“尾部风险对冲”功效而言，依然具有吸引力。责任编辑：李园小基快跑今天，我们聊聊黄金。先从上周的一则消息说起：2月11日，国家外汇局对外公布，2019年1月，我国央行增持黄金38万盎司，至5994万盎司。

近2平方公里的世博文化公园，是上海中心城区黄浦江沿岸的生态地标。这里不仅有越江隧道、越江大桥可以到达，轨道交通也能便捷抵达。为了减少开园后相关地铁工程的实施对公园运行的影响，昨天开工的项目中有两个地铁站——后滩站和世博大道站主体与附属结构预留工程，与轨道交通7号、13号线换乘通道土建结构预留工程以及区间清障、管线迁改等工程。

对许多公司来说，每争取更多的运营时间都意味着巨额的利益，与此相比，无论法院在惩罚性赔偿上作出多大突破，仍显得苍白。孙磊亦认为，比起高额赔偿，提高禁令的使用比例，加速案件审理速度更为现实。许多游戏公司需要尽快完成诉讼程序，让侵权产品下架，否则原告游戏不仅因渠道类似而损失大量玩家，等到判决结果出来，其游戏市场份额和生命周期也已进入下降模式。

这些工程主要分布在黄浦江两岸地区。上海市“一江一河”办表示，“十三五”期间，黄浦江两岸地区将进一步提升沿江地区交通出行的通达性、便捷性、人性化，消除近江交通的“断点”和“盲点”。浦江中心城区段交通能级提升黄浦江两岸滨江区域的路网密度越来越高，浦江中心城区段的能级进一步提升。在黄浦江两岸开发中，徐汇滨江核心商务区、世博会地区、前滩等重点地区骨干性地下空间工程都将陆续启动建设。

2014年6月，超日太阳正式进入破产重整流程，由长城资产牵头引入外部投资人，通过资本公积转增股本的方式，使得协鑫集团在内的 9 名投资者支付14.6亿元获得上市公司 66.6%的股权。根据《重整计划》，上述投资人受让转增股份应支付的14.6亿元，以及超日太阳通过处置境内外资产和借款等方式筹集的不低于5亿元，合计不低于19.6亿元将用于支付重整费用、清偿债务、提存初步确认债权和预计债权以及作为超日太阳后续经营的流动资金。